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浅析LED灯在船舶施工照明上的应用前景

择要:本文首先对 LED的基础环境进行了先容,然后针对公司现有的照明灯的应用形式,对LED灯的应用环境从应用效果、安然性、经济性等三个方面进行阐发,进而对其应用效果进行评估,从阐发评估可以看出LED灯在船舶施工照明上的利用将替代传统照明成为未来船舶照明成长的一定趋势。

关键词:船舶施工照明;LED灯;利用阐发;前景瞻望

1.小序

船舶舱室照明不停是船舶行业施工的紧张安然步伐,在施工历程中照明灯不停处于开启状态。今朝公司在建项目普遍采纳220V钠灯照明的形式,这种灯具过热后会自动熄灭,功课场所照明缺掉带来安然隐患,在应用历程中存在较大年夜的触电安然隐患,同时在安装维修和节能耐用方面也存在着显着不够。而密闭舱室中应用的36V螺口灯在施工职员移动式施工的历程中轻易碰撞和毁坏,为进一步贯彻落实关于节能减排的要求及人身安然方面斟酌,针对公司今朝现场应用的36V螺口灯、220V钠灯和LED灯(36V、220V)的环境,对LED防爆节能灯在公司的进一步利用进行阐发。

2.LED防爆节能灯简介

安然机能:具有极佳的防爆、抗静电机能,可在各类易燃易爆场所安然事情。

新型光源:采纳第四代绿色环保、大年夜功率白色LED固态光源、光效高,应用寿命长达100000小时,实现经久免掩护。

节能机能:能耗低,耗电量仅为相同光通量白炽灯的20%。

环保机能:毫光柔和,无眩光,不会引起功课职员眼睛的疲惫,前进事情效率。

耐用机能:灯具输入电压宽,灯具启动速率快(可频繁启动),无频闪,发烧量低,可在高震荡的场所内靠得住事情。

安装要领:灯具有多种安装要领,安装接线简单方便。

3.照明应用环境比较阐发

本文主要从LED灯的应用效果、安然性、经济性等三个方面来阐发。今朝公司船舶制造现场照明分手应用的是老例钠灯(220V,400W);别的部分应用了LED灯,主要有(220V,150W)、(36V,60W)、(36V,100W)三种类型。

3.1照明效果比较

结论:由此可得呈现场照明效果从好履新依次是:LED灯(220V,150W)、老例钠灯(220V,400W)、LED灯(36V,100W)、LED灯(36V,60W)。

3.2应用安然性阐发

3.2.1灯具的构造比较阐发。

老例钠灯的外壳薄弱,现场应用极易毁坏,且水密性和散热效果差,存在较大年夜的触电及火警安然隐患。LED灯外壳坚实,不易毁坏,水密性好,设计散热效果好,安然性对照靠得住。

3.2.2电源的安然性對比阐发

(1)36V LED防爆节能灯为安然电压,没有触电的危险;今朝在建船舶220V的钠灯拉设高度离功课职员头部较近,易造成触电危险。

(2)LED防爆节能灯为冷光源,220V钠灯为热光源,极易过热会自动熄灭待5-10分钟后才从新启动,影响现场照明和事情,并因灯光的熄灭带来了新的危险源。220V钠灯在通电约5分钟后才能进入正常的事情状态,而LED节能防爆灯不必要任何预热,通电后就可以正常事情,这样就能够节省光阴,更好的为临盆办事。

(3)36V LED防爆节能灯属于防爆灯具,可以在特殊舱室内应用,而220V照明钠灯局限于一样平常舱室。

(4)环保机能:毫光柔和,无眩光,不会引起功课职员眼睛的疲惫,前进事情效率。

(5)应用220V电源的灯具显然比应用36V电源的灯具的安然性差一些。LED灯(36V,60W)、LED灯(36V,100W)中灯具的安然性优于老例钠灯(220V,400W)和LED灯(220V,150W)。

结论:LED灯布局牢靠,应用36V规格的LED灯更安然。

3.3应用的经济性阐发

以下阐发按照单只灯一年内孕育发生的用度进行阐发。

统计依据:

①各类灯具的采购价格因厂家不合会有差异,本表格的采购价格取中心价;

②估算LED灯的应用年限为四年。

③备件费为整年采购的备件用度,均分到每盏灯,得出每盏灯的匀称备件用度。

④年耗电费按天天事情10小时,共计300天谋略。

⑤年消用度=折旧费+备件费+年耗电费。

结论:耗电费占种种灯具年消用度的比重最大年夜,LED灯因功率小,耗电费最低,上风显着。

3.4比较后的阐发

综上阐发,LED灯的上风对照显着,应用效果及安然性均能满意现场要求,且较经济。建议在甲板面等空旷区域应用220V-150W规格的LED灯,密闭舱室内推广应用36V-60W规格的LED灯。

4.停止语

今朝,因为LED有着钠灯无可相比的安然性、经济性,照明效果上风也相对显着,在LED灯临盆原辅材料价格低落LED价格低落的环境下,LED灯将慢慢替代传统照明成为未来船舶照明成长的一定趋势。

参考文献

[1]张勇. LED照明及利用[J]. 城市扶植理论钻研(电子版),2012,(13).

[2]谢家纯. LED照明在未来船舶上的利用瞻望[J]. 上海造船,2011,(4):43-45.doi:10.3969/j.issn.1005-9962.2011.04.012.

(作者单位:广东中远海运重工有限公司)

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